Testemunhas do nosso tempo

Pedro J. Bondaczuk

O escritor é testemunha do seu tempo de vida, mesmo que não se dê conta. Cabe-lhe, entre suas tantas tarefas, a de registrar hábitos, costumes, problemas, contradições etc.etc.etc. da sua época. Pode até sugerir soluções para os problemas que vier a identificar. Estas, todavia, não são atribuições suas. Compete aos líderes políticos e econômicos corrigir distorções existentes e prevenir outras tantas para que jamais se verifiquem. E assim, “la nave va”. Que a vida, para boa parte das pessoas, se tornou melhor, no início desta segunda década do século XXI, me parece óbvio, a despeito de tantas e tantas e tantas coisas ruins que ainda persistem ou que se agravam. Temos ao nosso dispor recursos de locomoção e de comunicação, para citar apenas duas das evoluções mais notáveis, que há apenas 150 anos ou menos não passavam sequer pelos sonhos mais ousados (diria, delirantes) dos nossos ancestrais.

A eletricidade, por exemplo, é um avanço tecnológico recentíssimo, em termos históricos. Está ao nosso dispor há uns 150 anos, se tanto. Vocês já imaginaram o mundo sem essa espécie de energia a que nossa geração raramente dá valor, por haver nascido quando ela já era trivial? Pois é, a humanidade viveu milênios sem ela. Diria, mais apropriadamente, que “sobreviveu”. A eletricidade, ademais, não serve, apenas, para a iluminação de nossas casas, ruas, cidades e países, o que já se constituiu em um avanço notável em relação ao que havia antes que fosse implantada. Sem ela não teríamos, entre outras coisas,  nenhum dos eletrodomésticos que tornam nossa vida mais prática e muito mais confortável. Não teríamos rádio, televisão, computador etc.etc.etc. A indústria seria arcaica e pouco produtiva. O progresso, caso ocorresse, andaria a passos de tartaruga. A humanidade, portanto, deu salto evolutivo gigantesco ao aprender a gerar, e a transmitir, esse hoje indispensável tipo de energia.

E o que dizer dos transportes? Há cerca de apenas cem anos, se você precisasse viajar, digamos, para a Ásia, para o Japão, China, Índia ou sabe-se lá para qual país, só poderia fazê-lo por mar, arrostando desconfortos e riscos inerentes a esse tipo de locomoção. Poderia enfrentar tempestades, furacões e outros tantos perigos, sem contar o tempo que essa “aventura” demandaria. Seriam semanas, se não meses, de travessia. Hoje, porém, nas modernas aeronaves a jato, esse percurso, digamos de São Paulo a Tóquio, pode ser vencido em, no máximo, 25 horas, com conforto e tranqüilidade.

Essa facilidade permitiu, entre outras coisas, a evolução dos esportes, como Copas do Mundo (de todas as modalidades) e Olimpíadas, que se tornaram coisas triviais e crescentemente disseminadas. Ninguém mais se preocupa hoje em dia de que forma os atletas chegarão aos locais de competição, por mais distantes que sejam. Em 1930, por exemplo, várias seleções de futebol, inclusive européias, deixaram de participar do Mundial de Futebol no Uruguai, porque seus dirigentes entendiam que a viagem (e só de navio) seria muito desgastante para os jogadores. E não seria? Na Copa do Mundo de 2014, em nosso país, todavia, a locomoção das 31 delegações participantes sequer passou pelas cabeças dos seus dirigentes como sendo um “problema”.

Mas não foram somente os esportes, e os esportistas, que se beneficiaram das facilidades dos modernos meios de transporte, sobretudo dos aviões, cada vez mais rápidos, confortáveis e seguros. E eles têm tanta segurança que, quando alguma aeronave cai, é notícia por dias, quando não semanas. Por que acidentes automobilísticos não têm idêntico tratamento? Porque são sumamente comuns. O mesmo benefício que os esportes tiveram com esse avanço vale para shows, conferências, congressos etc.etc.etc. Admitam ou não (e não há porque não admitir) as aeronaves “encolheram” o mundo, eliminando o fator distância e transformando-o, de fato, na prática e não apenas de forma figurada, nesta “aldeia global” apregoada por Marshall McLuhan, que é hoje.

E o que dizer da locomoção nas cidades? Hoje ela não se dá mais às custas da tração animal, como há não faz muito. Ninguém mais vai ao trabalho, ou às compras, ou ao lazer, no lombo de cavalos ou de burros. As charretes, que na minha infância eram veículos até comuns em muitas cidades, hoje, onde ainda são utilizadas, servem, apenas, como meios “curiosos” para transportar alegres turistas. Se é verdade que os automóveis entupiram as ruas das nossas metrópoles (e isso não há como negar), não é menos real que sem ele nos sentiríamos perdidos, como se não tivéssemos pernas, pois nos acostumamos tanto a ele, que somos incapazes de andar ínfimos três ou quatro quarteirões do nosso bairro e recorremos, invariavelmente, para isso ao seu uso. Estou exagerando? Duvido! Ônibus e metrôs transportam multidões diariamente para seus compromissos, não importa onde e de que natureza. Caminhões levam mercadorias de toda a sorte, para cima e para baixo, para todas as partes deste nosso país de dimensões continentais (e para todos os outros).

É certo que nem tudo são flores em nosso dia a dia apesar do miraculoso progresso tecnológico em todas as áreas de atividades. Estamos há anos luz de um padrão de vida pelo menos minimamente próximo do aceitável, quanto mais do ideal. Somos forçados a conviver, da manhã até a noite, com inúmeros desconfortos e riscos. A poluição, do ar e da água, cresce de forma exponencial e assustadora, comprometendo nossa saúde. O aquecimento global está aí, para todos verem, potencializando catástrofes climáticas, de proporções apocalípticas.  A violência urbana, que se manifesta de diversas maneiras, só cresce, com o aumento assustador de furtos, roubos, assassinatos por dá cá aquela palha e vai por aí afora.

Hoje, quando saímos de casa, não temos a menor certeza que, ao final do dia, a ela retornaremos incólumes e ilesos, sãos e salvos. Isso, se algum celerado qualquer, bandido ou simples desequilibrado mental, não a invadir e não nos fizer, e à nossa família, de reféns, para nos surrupiar, à força, o que às vezes “suamos sangue” para conquistar. Mas... cá para nós: vocês já imaginaram como nossa vida seria muitíssimo mais difícil, bastante pior, caso não houvesse eletricidade e se, para nos locomovermos, dependêssemos, ainda, do lombo do cavalo ou do burro (e isso se tivéssemos condições de possuir esses animais)? E olhem que nem mencionei os avanços da medicina e da higiene pública, que aumentaram em décadas nossa expectativa de vida. Tudo isso nós, escritores, de uma forma ou de outra, registramos nos enredos das histórias que escrevemos, para ilustrar potenciais leitores do futuro (caso eles existam, claro, e nossa espécie, por causa da nossa burrice, cupidez e violência, não se destrua antes).

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